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人民网讯 4月15日—16日,由中国工程院土木、水利与建筑工程学部和山东省科学技术厅主办的《交通基础设施重大工程结构长寿命安全保障国际会议》在山东省齐河县举办。作为齐河县天字号民生工程,16日下午,中铁四局二公司承建的济齐黄河公路大桥施工现场迎来了12名中国工程院院士、2名科学院院士、7名外籍院士以及包括交通运输部、中国铁路总公司、山东省政府、中国中铁股份有限公司和其他企事业等单位100余领导、专家、教授在内的现场观摩团。

济齐黄河公路大桥是黄河流域单跨最大的斜拉桥,该主桥为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥,采用塔墩固结、塔梁分离的半漂浮体系,全长840米,主跨410米一跨过河。大桥结构设计新颖,建设规模宏大,科技含量高。其中,中铁四局二公司承担北侧(齐河侧)1/2主桥(不含桥面铺装,含共用墩)施工任务,标段总长420米。施工中,经理部先后攻克了“大跨度索塔下横梁落地式斜腿钢桁支架”、“超高索塔大跨度上横梁复合式牛腿钢桁支架”、“竖向钢筋整体式起升吊具”、“钢梁起步段‘顶升-滑移组合式’多功能倒梯形支架及施工方法”、“索塔内置钢锚梁下承式吊具”等多项技术难题,并于2017年3月26日,胜利实现合龙,备受各方关注。该大桥申报7项国家专利,其中3项已获授权,取得了一项安徽省省级工法。2016年7月,经理部荣获全国工程建设优秀质量管理小组一等奖。2016

下午15时,中外院士观摩团齐聚济齐黄河大桥施工现场。院士观摩团首先听取了中铁四局二公司技术中心副主任徐登云关于济齐黄河公路大桥工程概况、整体施工进展情况、施工关键技术、建成后意义等方面的情况汇报。与会人员观看了大桥建设现场,询问了主桥索塔上横梁施工方法、钢混组合梁架设技术创新、关键节点工期及全桥耐久性控制措施,对该主桥施工组织、工艺水平、工程质量、科技创新做予了高度评价,并肯定了中铁四局行业内的标杆地位。

据悉,该大桥预计今年7月份开放通车。届时,济南、德州、聊城“三市一体”交通网构建完善,黄河两岸的济南市与德州市将全面深化对接合作,发展山东省西部经济意义重大。(高炼 崔士杰 舒郁仁)

(责编:刘颖、张磊)

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